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मोशन एक्सल स्केल में 0.5-105 किमी / घंटा रोड ओवररन मैनेजमेंट सिस्टम

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xउत्पाद विवरण
टाइप | गति में उच्च गति वजन | कार्यरत वोल्टेज | एसी 220वी |
---|---|---|---|
वजन त्रुटि | 3% ~ 10% | गति सिमा | 0.5 ~ 105 किमी / घंटा |
एक्सल लोड | 40 टन (एकल धुरा) | धुरा अधिकतम अधिभार | 60 टन (एकल धुरा) |
एमटीबीएफ | 20000h | तापमान | -45 ~ + 80 ℃ |
प्रमुखता देना | मोशन एक्सल स्केल में 105 किमी / घंटा,मोशन एक्सल स्केल में 0.5 किमी / घंटा,रोड ओवररन मैनेजमेंट सिस्टम |
उत्पाद विवरण
0.5-105km/H स्पीड रोड ओवररन मैनेजमेंट सिस्टम और इन मोशन एक्सल स्केल्स
उत्पाद वर्णन
- सड़क की सतह का चयन: तौल क्षेत्र को यातायात भीड़भाड़ वाले खंडों, मोड़ों और क्रॉस ढलानों में अपेक्षाकृत बड़े वर्गों में स्थापित नहीं किया जाना चाहिए;ट्रैफिक लाइट क्षेत्र से सामने की बढ़ती स्थिति 600 मीटर से कम नहीं, ट्रैफिक लाइट क्षेत्र के पीछे की दूरी 200 मीटर से कम नहीं;सामान्य तौर पर, लेन अनुदैर्ध्य ढलान 3% से कम है, क्रॉस ढलान 2% से कम है।
- कंक्रीट की सतह के लिए बेहतर फुटपाथ, कंक्रीट का निशान C40 से कम नहीं;(C40 का अर्थ है क्यूब कंप्रेसिव स्ट्रेंथ मानक मान 40N/mm2)
- निर्माण स्थल की कुल लंबाई 35 मीटर से कम नहीं है, वजन क्षेत्र समतलता त्रुटि ± 3 मिमी से कम है, ताकि किसी न किसी सतह से बचने के लिए जो वजन सटीकता को प्रभावित करने से वाहन टक्कर का कारण बन सकता है, व्यक्तिगत क्षेत्रीय वितरण जैसा कि दिखाया गया है आकृति:
- निर्माण पूरा होने के बाद, सड़क की सतह अवतल और उत्तल दोषों के बिना सपाट होनी चाहिए और वजन क्षेत्र समतलता त्रुटि ± 3 मिमी से कम है।
उत्पाद पैरामीटर
वजन सटीकता | 90% ~ 97% |
सिंगल एक्सल लोड | 40 टन |
अधिकतम भार | 60 टन |
रफ़्तार | 0.5~105किमी/घंटा; |
गति त्रुटि | ±1किमी/घंटा |
व्हीलबेस त्रुटि | ±100mm |
कार्यरत वोल्टेज | एसी 220V 50 हर्ट्ज |
आउटपुट जानकारी | गति, कुल वजन, धुरी भार, धुरी संख्या, व्हीलबेस, वाहन का प्रकार और गुजरने का समय |
गलियों की अधिकतम संख्या | 8 लेन |
आधार सामग्री भंडारण | यह वाहन सूचना डेटा के 10000 टुकड़े तक संग्रहीत कर सकता है |
डेटा इंटरफ़ेस | आरजे485 |
काम का माहौल | -45 ℃ ~80 ℃, 0~95% |
आत्मविश्वास | 95% |
प्रोजेक्ट केस
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